





新建项目。 是指根据---和社会发展的近远期规划,按照规定的程序立项,从无到有、“平地起家”的建设项目。现有企、事业和行政单位一般不应有新建项目。有的单位如果原有基础薄弱需要再兴建的项目,其新增加的固定资产价值超过原有全部固定资产价值(原值)3倍以上时,才可算新建项目。扩建项目。 是指现有企业、---在原有场地内或其他地点,为扩大产品的生产能力或增加经济效益而增建的生产车间、独立的生产线或分厂的项目;事业和行政单位在原有业务系统的基础上扩充规模而进行的新增固定资产投资项目。(3)迁建项目。 是指原有企业、---,武汉水泥路沿石,根据自身生产经营和事业发展的要求,按照调整生产力布局的经济发展战略的需要或出于环境保护等其他特殊要求,搬迁到异地而建设的项目。

目前石材行业协会和石材企业也在研究石材标准化和产业化来降低生产成本,这是一个很大的课题。石材是天然的,不能做的完全一样,---的消费理念是要对称,这都对石材的标准化的制定带来---度。所以转变大众的消费观念,应该是石材企业需要努力的方向。石材产业链上下游企业的有效对接,减少中间环节,也会给石材行业产品的升级发展。
大部分人觉得石材在建材产品中属于贵重品,这是由目前消费水平制约下造成的状况,又因为经济规律决定了企业的营利性,石材企业对于促进石材消费升级的积极性可能不是非常高。但是随着人们经济收入和消费水平的提高,石材也会从消费品变成生活必需品,石材进入家庭是趋势和潮流,人们追求消费的升级是一种趋势,不能改变和阻挡。

人类建造道路的历史至少有几千年了,几乎可以追溯到原始社会。没有人能够真正说出上一条道路是在何时或在何处建成的。远古时代,人们经常沿着动物的足迹或是省力的路径即别人走过的路来行走,结果被经常践踏的地方就成为小径,日复一日,年复一年,小径逐渐发展,成为一般的道路。在公元前20世纪的新石器晚期,就有记载使役牛、马为人类运输而形成的驮运道。相传,---的始祖黄帝发明了车轮,于是以“横木为轩,直木为辕”制造了车辆。故尊称黄帝为“轩辕氏”,继而产生了行道。公元前16世纪─前11世纪间,---已懂得夯土筑路、用石灰稳定土壤。从殷商的废墟地发掘,发现也有碎陶片和砾石铺筑的路面。
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